Del ferrocarril a la “Súper Carretera”: consolidación y funcionalidad del “fracaso” duranguense en el capitalismo (1892-2013)
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Palabras clave

Dependencia, desarrollo, Durango, Estado, conectividad

Resumen

El trabajo hace un recorrido por diversos hechos de la historia de Durango, que a grandes rasgos van desde la llegada del Ferrocarril Internacional Mexicano a la capital estatal en 1892, hasta la inauguración de la “Súper Carretera Durango-Mazatlán” en 2013, aunque también se mencionan algunos hechos políticos posteriores. El objetivo es señalar el lugar de periferia y dependencia que el estado ha tenido frente a otros lugares más centrales del sistema capitalista, como Monterrey o algunas ciudades estadounidenses. El argumento central, a partir de las ideas de los teóricos de la dependencia, es que la conectividad que históricamente se ha visto como el elemento necesario para que la entidad se industrialice y modernice, en realidad ha consolidado su lugar de dependencia, lo que se ha reproducido a lo largo de los años gracias al dominio del Estado sobre la sociedad civil y a la consolidación de un discurso empresarial conservador como “sentido común”. 

Palabras clave: Dependencia, desarrollo, Durango, Estado, conectividad.

https://doi.org/10.25009/urhsc.v1i45.2880
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